双航空障碍灯系统到点是什么意思？

发布人：航空障碍灯   发布时间：2023-04-25 15:14:05

摩根大通预测，中国航空旅行将大幅增加，这也使中国航空燃料消费被普遍视为2023年全球石油需求增长极大推动力。航空事业发展迅猛，航空安全需要航空障碍灯保驾护航，也许很多人不了解航空障碍灯，那么一起看看，双航空障碍灯系统到点是什么意思？

如果有关当局认为在夜间使用A 型高光强障碍灯或 A 型中光强障碍灯可能造成对机场附近(约 10 km 半径范围内)驾驶员的眩目或形成影响环境的重大问题，则应采用双障碍灯系统。双障碍灯系统应由在昼间、黄昏和黎明使用的 A 型高光强障碍灯或 A 型中光强障碍灯（视情况而定）和在夜间使用的 B 型或 C 型中光强障碍灯组成。

检测依据：《航空障碍灯》(MH/T 6012-2015)第 5.3.4.2 条。

红色障碍灯如果设有自动控制，光电装置根据测定的照度值适时调整障碍灯的亮灭，并根据测定的照度值适时调整障碍灯的光强等级。

检测方法：使用仪器测量，检查样品是否符合要求：

a)黄昏时，当照度降低至 54lx 以下尚未达到 22lx 以前，白色障碍灯应当关灭，红色障碍灯应当开亮；

b)在黎明前，当照度增高至 22lx 以上尚未达到 54lx 以前，白色障碍灯应当开亮，红色障碍灯应当关灭。

扩展阅读：据悉，截至4月19日，国内机票、酒店、景区门票、跟团游等均已超过2019年同期，累计预订量同比去年增超10倍。其中，出境游需求加速释放，飞猪的“五一”出境游预订量创下新峰值，相较2023年春节假期又增长200%以上。

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